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Pierre Régis B.
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Ingenieur en énergétique
3 ans d'expérienceContact
Réf. IB1509181248
Né en 1992
92300 Levallois-perret
1992-01-01 https://www.ingenieurbatiment.com/cv-candidat/1509181248/ingenieur-en-energetique Male Levallois-perret Ile de France France 92300 Levallois-perret
Né en 1992
92300 Levallois-perret
1992-01-01 https://www.ingenieurbatiment.com/cv-candidat/1509181248/ingenieur-en-energetique Male Levallois-perret Ile de France France 92300 Levallois-perret
Langues
Anglais
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, sur la France, dans l'Ingénierie, l'Environnement.
Formations
2011 - 2015 :
Diplôme d'Ingénieur en énergétique, option : industrielle. Institut Sup Galilée, Université Paris XIII Nord Villetaneuse.
Diplôme d'Ingénieur en énergétique, option : industrielle. Institut Sup Galilée, Université Paris XIII Nord Villetaneuse.
Expériences professionnelles
Jan 2015 – Juin 2015
Ingénieur Mécanique, FAIVELEY TRANSPORT TOURS (37).
-Projet PRASA ALSTÖM, Conception de convertisseurs auxiliaires sous Pro Engineer Bilan de puissance électrique, Calculs et dimensionnements des composants, Sélection du système de refroidissement, Etude de compatibilité électromagnétique, Réalisation des maquettes, Participation au montage.
Ingénieur Mécanique, FAIVELEY TRANSPORT TOURS (37).
-Projet PRASA ALSTÖM, Conception de convertisseurs auxiliaires sous Pro Engineer Bilan de puissance électrique, Calculs et dimensionnements des composants, Sélection du système de refroidissement, Etude de compatibilité électromagnétique, Réalisation des maquettes, Participation au montage.
Juin 2013 – Déc 2013
Ingénieur Système HVAC, FAIVELEY TRANSPORT NEF (59).
-Projet Citadis Tramway d'ALSTÖM, Etude du degré de fiabilité du logiciel AMESim
Conception des installations HVAC, Supervision des dessinateurs et des prestataires, Contrôle des plans et Cotation, Vérification des documents d'exécution, Simulation du groupe de climatisation sous AMESim, puis couplé au train, Comparaison des résultats de simulation et des résultats du rapport d'essai, Validation du logiciel.
-Projet Métro de Lille d'ALSTÖM, Réduction du débit acoustique dans les véhicules via AMESim.
Isolation thermique optimale des gaines de distribution d'air, Réduction de la pression dynamique d'entrée d'air dans les cabines de voyageurs.
-Réponse appel d'offre Projet RER NG BOMBARDIER
Dimensionnement des batteries d'échangeurs et de la bouteille liquide en sortie condenseurs via le logiciel
Ingénieur Système HVAC, FAIVELEY TRANSPORT NEF (59).
-Projet Citadis Tramway d'ALSTÖM, Etude du degré de fiabilité du logiciel AMESim
Conception des installations HVAC, Supervision des dessinateurs et des prestataires, Contrôle des plans et Cotation, Vérification des documents d'exécution, Simulation du groupe de climatisation sous AMESim, puis couplé au train, Comparaison des résultats de simulation et des résultats du rapport d'essai, Validation du logiciel.
-Projet Métro de Lille d'ALSTÖM, Réduction du débit acoustique dans les véhicules via AMESim.
Isolation thermique optimale des gaines de distribution d'air, Réduction de la pression dynamique d'entrée d'air dans les cabines de voyageurs.
-Réponse appel d'offre Projet RER NG BOMBARDIER
Dimensionnement des batteries d'échangeurs et de la bouteille liquide en sortie condenseurs via le logiciel
Mars 2013 – Avr 2013
Ingénieur Moteurs Automobiles, IFP Energies Nouvelles Ruel (92).
Principe de fonctionnement des MCI | Tests & Essais dans un banc Moteur | Relevé de grandeurs.
Ingénieur Moteurs Automobiles, IFP Energies Nouvelles Ruel (92).
Principe de fonctionnement des MCI | Tests & Essais dans un banc Moteur | Relevé de grandeurs.
Oct 2011 – Fev 2013
Assistant chargé d'affaires en alternance, CSTB Marne-la-Vallée (95)
Projet 'Les Hautes Terres' rénovation du système de chauffage et de l'ECS d'un site de 27 bâtiments (1470 logements) à Marly-le-Roi (78)
Planification des intervenants (Négociation des fournisseurs, sous-traitants), Commandes matériels adéquats, Pilotage et Vérification d'état d'avancement du projet, Réunion de chantiers avec le client, Résolution des points bloquants, Gestion du stock du matériel sur le site, Contrôle des Coûts, Délais et Qualité, Réunion avec le conducteur de Travaux
Assistant chargé d'affaires en alternance, CSTB Marne-la-Vallée (95)
Projet 'Les Hautes Terres' rénovation du système de chauffage et de l'ECS d'un site de 27 bâtiments (1470 logements) à Marly-le-Roi (78)
Planification des intervenants (Négociation des fournisseurs, sous-traitants), Commandes matériels adéquats, Pilotage et Vérification d'état d'avancement du projet, Réunion de chantiers avec le client, Résolution des points bloquants, Gestion du stock du matériel sur le site, Contrôle des Coûts, Délais et Qualité, Réunion avec le conducteur de Travaux
Langues
Anglais
Atouts et compétences
CVC : Besoin thermique d'un véhicule | Dimensionnements des composants de climatisation : compresseurs, condenseurs, détendeur, évaporateur, conduites | Calculs aérauliques & hydrauliques| Vérification surchauffe, sous-refroidissement | Utilisation Tube de Pitot | Lecture de plans | Management (8 techniciens) | Sélection et Achat d'équipements | Vente de prestations & services (Négociation-Chiffrage) | Devis | Appels d'offres | Réunion.
Electricité : Calculs et Alimentation d'habitacle en courant électrique | Maintenance d'appareils électriques.
Secteurs : Ferroviaire | Automobile | Bâtiment | Nucléaire | Eolien | Photovoltaïque | Géothermie.
Sciences : Thermodynamique | Mécanique des fluides | Pompes à chaleur | Sûreté de fonctionnement | HQSE.
IT : AMESim | CatiaV5 | Pro Engineer | PSim | Autocad | Fluent | Climawin | PVSyst | Pack office.
Electricité : Calculs et Alimentation d'habitacle en courant électrique | Maintenance d'appareils électriques.
Secteurs : Ferroviaire | Automobile | Bâtiment | Nucléaire | Eolien | Photovoltaïque | Géothermie.
Sciences : Thermodynamique | Mécanique des fluides | Pompes à chaleur | Sûreté de fonctionnement | HQSE.
IT : AMESim | CatiaV5 | Pro Engineer | PSim | Autocad | Fluent | Climawin | PVSyst | Pack office.
