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L'emploi des ingénieurs du BTP Bâtiment, Construction, Génie Civil, Travaux Publics
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Contact
Réf. IB1412161156
Né en 1973
97354 Remire-montjoly
1973-01-01 https://www.ingenieurbatiment.com/cv-candidat/1412161156/ingenieur-genie-mecanique Male Remire-montjoly Ile de France France 97354 Remire-montjoly
Né en 1973
97354 Remire-montjoly
1973-01-01 https://www.ingenieurbatiment.com/cv-candidat/1412161156/ingenieur-genie-mecanique Male Remire-montjoly Ile de France France 97354 Remire-montjoly
Langues
Français:Langue Maternelle Anglais:Bilingue Allemand:Base Espagnol:Base
Permis
-
Centres d'intérêts
Passionné d'équitation.Commissaire aux courses pour la société des courses de VESOUL.Balades dans la nature.
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, sur toute la région Ile de France, dans l'Ingénierie, le Batiment Second Oeuvre, le Génie Civil et Travaux Publics.
Formations
2001:Ingénieur Génie Mécanique UTBM Belfort-Montbéliard
1994:DUT Mesures Physiques-IUT Belfort
1994:DUT Mesures Physiques-IUT Belfort
Expériences professionnelles
2012-à ce jour
Chargé de développement FAURECIA Automotive Exterior,Auburn Hills,MI,USA
Équipe de 9 personnes.Manager l'équipe internationale de développement depuis les USA.
Gérer et contrôler l'application des règles de suivi de projet.Projet VW 370 (GOLF): face avant technique pour l'usine de PUEBLA au Mexique.
Projet FORD CD4.2 (S-MAX et GALAXIE) pare chocs avant et arrière pour les usines de DEARBORN aux USA et VALENCE en Espagne.
Chargé de développement FAURECIA Automotive Exterior,Auburn Hills,MI,USA
Équipe de 9 personnes.Manager l'équipe internationale de développement depuis les USA.
Gérer et contrôler l'application des règles de suivi de projet.Projet VW 370 (GOLF): face avant technique pour l'usine de PUEBLA au Mexique.
Projet FORD CD4.2 (S-MAX et GALAXIE) pare chocs avant et arrière pour les usines de DEARBORN aux USA et VALENCE en Espagne.
2008-2012
Chargé de développement FAURECIA Audincourt,Fr,Équipe de 12 personnes
Manager l'équipe internationale de développement.Projet PSA A9 (208):pare chocs avant et arrière pour les usines en France et Slovaquie de 2010 à 2012,et projet PSA B71 & B75 (C4 et DS4):pares chocs arrières pour la France de 2008 à 2010.Appliquer la méthode Lean Line Design dès la connaissance du style du client (A9) afin de réduire les couts lors du développement.
Chargé de développement FAURECIA Audincourt,Fr,Équipe de 12 personnes
Manager l'équipe internationale de développement.Projet PSA A9 (208):pare chocs avant et arrière pour les usines en France et Slovaquie de 2010 à 2012,et projet PSA B71 & B75 (C4 et DS4):pares chocs arrières pour la France de 2008 à 2010.Appliquer la méthode Lean Line Design dès la connaissance du style du client (A9) afin de réduire les couts lors du développement.
2006-2008
Ingénieur Qualité AKKA Technologie à Belfort, Fr
En 2008:Mission chez FAURECIA comme Chargé de développement, équipe de 9 personnes.
Projet PSA A7R:pare chocs avant pour l'usine de Slovaquie.Projet PSA T7 Perfo : face avant technique pour l'usine d'Audincourt
Appliquer les standard ISO TS 16949.
Ingénieur Qualité AKKA Technologie à Belfort, Fr
En 2008:Mission chez FAURECIA comme Chargé de développement, équipe de 9 personnes.
Projet PSA A7R:pare chocs avant pour l'usine de Slovaquie.Projet PSA T7 Perfo : face avant technique pour l'usine d'Audincourt
Appliquer les standard ISO TS 16949.
2006 à 2007
Mission Chez FABI comme Responsable métrologie et laboratoire d'essais,équipe de 7 personnes,Manager le service de métrologie et le laboratoire d'essais,réalisation des entretiens individuels,budgétisation, planification de charges, application de la norme ISO TS 16949 et respect de la norme ISO 17025.
Mission Chez FABI comme Responsable métrologie et laboratoire d'essais,équipe de 7 personnes,Manager le service de métrologie et le laboratoire d'essais,réalisation des entretiens individuels,budgétisation, planification de charges, application de la norme ISO TS 16949 et respect de la norme ISO 17025.
Langues
Français:Langue Maternelle Anglais:Bilingue Allemand:Base Espagnol:Base
Permis
-
Centres d'intérêts
Passionné d'équitation.Commissaire aux courses pour la société des courses de VESOUL.Balades dans la nature.
Atouts et compétences
Management:MGI Coutier,FAURECIA,FABI
Métrologie,Qualité:WAGON,MPME,MGI Coutier,FABI
Développement:MSG Software,FAURECIA.
Développement:AMDEC,Produit,Process,Logistique Lean Line Design,Automotive Engineering,Méthode TRIZ,Retour d'expériences,Gestion de projet,suivi de planning.
Encadrement:Gestion d'équipe pluridisciplinaire.
Communication suivant les niveaux de responsabilité.
Supervisions des revues techniques
Entretiens individuels
Qualité:APQP,PPAP,Connaissance des Normes:ISO TS16 949, ISO 9001, ISO 14001,ISO 17025,Six Sigma
Amélioration continue,7 Quality Basics, 5 Why QRCI:Résolution de problème.
Logiciels:CATIA V5,UG,Excel,Word,
PowerPoint,SAP,Octopus(PDM:Program Data Management)
Obtenir les coordonnées de ce profil
Métrologie,Qualité:WAGON,MPME,MGI Coutier,FABI
Développement:MSG Software,FAURECIA.
Développement:AMDEC,Produit,Process,Logistique Lean Line Design,Automotive Engineering,Méthode TRIZ,Retour d'expériences,Gestion de projet,suivi de planning.
Encadrement:Gestion d'équipe pluridisciplinaire.
Communication suivant les niveaux de responsabilité.
Supervisions des revues techniques
Entretiens individuels
Qualité:APQP,PPAP,Connaissance des Normes:ISO TS16 949, ISO 9001, ISO 14001,ISO 17025,Six Sigma
Amélioration continue,7 Quality Basics, 5 Why QRCI:Résolution de problème.
Logiciels:CATIA V5,UG,Excel,Word,
PowerPoint,SAP,Octopus(PDM:Program Data Management)
