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L'emploi des ingénieurs du BTP Bâtiment, Construction, Génie Civil, Travaux Publics
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Moussa K.
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Ingénieur méthodes et maintenance
5 ans d'expérience dont 3 ans à l'étrangerContact
Réf. IB2003270322
59450 Sin Le Noble
https://www.ingenieurbatiment.com/cv-candidat/2003270322/ingenieur-methodes-et-maintenance Male Sin Le Noble Hauts-de-France France 59450 Sin Le Noble
59450 Sin Le Noble
https://www.ingenieurbatiment.com/cv-candidat/2003270322/ingenieur-methodes-et-maintenance Male Sin Le Noble Hauts-de-France France 59450 Sin Le Noble
Langues
Français
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, sur toute la région Hauts-de-France, dans l'Ingenierie.
Formations
2020 : Bac +5, Valenciennes
2ére Année école des ingénieurs
2ére Année école des ingénieurs
2016 : Bac +3
Licence professionnelle Automatique-Robotique en alternance
Licence professionnelle Automatique-Robotique en alternance
2015 : Bac +2, Douai
BTS en Maintenance Industrielle
BTS en Maintenance Industrielle
2006 : Bac
Baccalauréat S (sciences expérimentales)
Baccalauréat S (sciences expérimentales)
Expériences professionnelles
04/2019 - à ce jour : Responsable Projet XFK chez Faurecia Auchel - Bureau Méthodes Et Maintenance
Responsable Projet XFK la mise en place d’une cellule robotisé de clipage panneaux
de porte de la nouvelle Kangoo
• Develeppoment process machines injection et assemblage.
Responsable Projet XFK la mise en place d’une cellule robotisé de clipage panneaux
de porte de la nouvelle Kangoo
• Develeppoment process machines injection et assemblage.
2018 - 2019 : Gestionnaire de Projet chez Pouchain - Bureau D’étude
Gestion des projets dans le cadre de la supervision en PCS7, automatisme…
Gestion des projets dans le cadre de la supervision en PCS7, automatisme…
2014 - 2018 : Chef de projet dans l’amelioration continue chez Axter De Courchelettes - Bureau D’étude, Arabie Saoudite
maintenance de l’ancienne ligne de production L1.
• Des projets à AXTER (système de mesure épaisseur produit, un système automatisé d’un dérouleur film sous face avec un freinage auto - l’installation d’une nouvelle ligne de production qui se résume dans la mise en place des malaxeurs 8T, la tuyauterie du transfert du bitume et de la matière première,
L’installation d’un nouveau groupe de refroidissement
• Chef de projet en automatisme et en câblage électrique de la nouvelle ligne de production.
maintenance de l’ancienne ligne de production L1.
• Des projets à AXTER (système de mesure épaisseur produit, un système automatisé d’un dérouleur film sous face avec un freinage auto - l’installation d’une nouvelle ligne de production qui se résume dans la mise en place des malaxeurs 8T, la tuyauterie du transfert du bitume et de la matière première,
L’installation d’un nouveau groupe de refroidissement
• Chef de projet en automatisme et en câblage électrique de la nouvelle ligne de production.
2012 - 2014 : Service méthodes qualité airbag et faisceaux moteur chez Tmmf (toyota Motors Manufacturing France), Ip/ajt
2011 - 2012 : Service qualité validation des gammes, calcul du amincissement de la tôle chez Renault Douai Georges Besse. Emboutissage Gp/pp
Langues
Français
Atouts et compétences
• Connaissances techniques en automatisme et supervision, mécanique, hydraulique, pneumatique, Électricité industrielle
• Expertises en GMAO (gestion de la maintenance assistée par ordinateur) SAP
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• Expertises en GMAO (gestion de la maintenance assistée par ordinateur) SAP
